Historia
La Historia De Nuestra Vida.
Desde hace muchas décadas, con sus Toperas, armarios y sistemas de acceso, Rawie contribuye a que el mundo sea un poco más seguro. Si bien comenzó con una «fábrica para equipos ferroviarios», rápidamente cristalizaron nuestros puntos fuertes y competencias clave. Es por ello por lo que actualmente estamos orgullosos de habernos hecho un nombre como pioneros y entretanto líderes de mercado mucho más allá de los límites de nuestra ciudad y país.
La empresa familiar Rawie tiene una historia de más de 130 años. Y esta historia esconde a su vez multitud de apasionantes historias.
Hitos
El Más Prudente Da Su Brazo A Torcer.
El espíritu inventor de Franz Rawie
Aunque en 1882 Franz Rawie todavía no se había especializado en la fabricación de equipos ferroviarios, ya entonces poseía un considerable espíritu inventor. A finales de siglo, inventó una cúpula giratoria de acero y cristal, que hasta el incendio y el posterior derrumbe a principios de los años 30 decoró el primer Ayuntamiento de Osnabrück.Read more
La locomotora en la sala de espera
El hecho de que el objetivo empresarial cambiara pronto de dirección, se debe sobre todo a la colaboración con los talleres de reparación de la Deutsche Reichsbahn. Y en esa época, según consta en el año 1901, ver una locomotora en la sala de espera sin duda se trataba de un verdadero horror, ya que debido a los finales de vía defectuosos las catástrofes eran bastante frecuentes. Por ejemplo, el 6 de diciembre de 1901 el Expreso Ostende-Viena, una variante del Expreso de Oriente, acabó parándose en las mesas puestas del restaurante de primera y segunda clase de la estación central de Fráncfort. Si bien esta vez nadie sufrió lesiones, para Franz Rawie este tipo de accidentes tenían que solucionarse.Read more
Trabajo pionero: la fuerza de frenado de efecto contrario
Hasta ese momento, las sencillas colinas de arena o paredes de traviesas apoyadas con tierra era lo que se solía utilizar como finales de vía primitivos y prácticamente ineficaces. Pero Franz Rawie lo tenía claro: ¡Esto funciona mejor! Así fue como procedió de forma sistemática y demostró que era un error de lógica querer parar el potencial de trabajo de los vehículos chocantes mediante una resistencia estática. El frenado efectivo y sin daños del tren como contribución decisiva a aumentar la seguridad en los ferrocarriles alemanes solo podía conseguirse mediante una fuerza de frenado contraria. Y esta constatación tuvo un resultado: la patente el 11 de febrero de 1909 para el Toperas de freno deslizante.Read more
Programa para desarrollar patentes y talentos
A la primera patente le siguió otra y otra hasta llegar a las más de 50 actualmente. Y estos intensos trabajos de investigación y desarrollo tuvieron como consecuencia que en 1951 la Deutsche Bundesbahn estableciera en un Reglamento de aplicación que todos los finales de vía de su red ferroviaria se equiparan con Toperas de freno de Rawie; además, pronto los ferrocarriles privados y la industria también cambiaron a sus instalaciones de vía convirtiendo así a Rawie en el proveedor de la empresa y de la corte con sus soluciones especializadas que tienen en cuenta los requisitos individuales.Read more
Seguridad sin límites
En los albores del ascenso del ferrocarril, Franz Rawie cada vez se interesó más por el cruce seguro de las vías. A partir de las primeras barreras fabricadas para los cruces ferroviarios del Reichsbahn, posteriormente Bundesbahn, Rawie desarrolló modernas barreras para la industria y la construcción ligera. En los años 60 y 70 estas se incluyeron en una amplia gama de productos disponibles en la actualidad que incluye sistemas de control de acceso y facturación, y cuyo uso para empresas privadas, bancos, cajas de ahorros y gestores de aparcamientos resulta tan útil como para autoridades y empresas industriales.Read more
Una historia de éxitos comienza en el futuro
Nuestra larga historia empresarial todavía tenemos que agradecérsela hoy en día a las experiencias y a los modelos formativos. La innovadora tecnología de barreras de tráfico, las eficaces soluciones especiales y el eterno afán por la perfección de un producto, junto con el conocimiento de una excelente plantilla, la propia tradición y una orientación futurista, hacen que la empresa afronte su 140.º aniversario con gran júbilo.Read more
Ampliación de horizontes
Ya desde los tiempos de Franz Rawie, la empresa apuesta por la disponibilidad a la innovación. Con motivo de un requisito completamente nuevo en la tecnología de barreras de tráfico, en 2016 RAWIE desarrolló una barrera de bloqueo horizontal, que eleva el mástil de barrera en posición horizontal, para moverlo sobre un dispositivo de protección y, a continuación, girarlo en un movimiento horizontal en el carril de circulación. En el ámbito de tráfico, después el mástil de barrera vuelve a bajarse a una altura no crítica alcanzando así su posición final y de uso.Read more
Familia Rawie
Y La Familia Rawie
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Los Rawies hasta el año 1855
Originariamente, la familia Rawie procedía de Wersen, en los alrededores de Osnabrück, y principalmente eran campesinos. En el siglo XVIII, durante más de 100 años la familia ejerció la función de vigía de la ciudad en el molino Haster, antes de que Bernhard Anton Rawie se convirtiera en limador como segunda actividad. Cuando en 1825 su hijo Johann Daniel Rawie solicitó la inscripción en el gremio de forjadores de la ciudad de Osnabrück y en 1855 Rudolf Bernhard Rawie (1829-1900) inauguró un taller de cerrajería en la calle Große Gildewart, sin duda se produjo el acceso definitivo de la familia en el sector del metal.Read more
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La época hasta el cambio de siglo
Tras su formación en la Universidad técnica TU de Dresde, en 1882 el joven de 23 años Franz Rawie (1859-1929) convirtió la «fábrica de utensilios de hierro» de la Süsterstraße en una «fábrica de equipos ferroviarios» logrando así para nuestra empresa no solo estampar el año de fundación 1882 en nuestro logotipo, sino también un nombre. Hablando de nombres: desde el principio utilizó la firma A. Rawie por el nombre de su madre Auguste. También fue Franz Rawie quien a finales de siglo trasladó la empresa al barrio de Schinkel.Read more
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Ampliación de la empresa durante las guerras mundiales
Antes de su muerte en el año 1929, Franz Rawie todavía logró ver el inicio del triunfo de sus inventos y de su empresa a pesar de los difíciles años de la Primera Guerra Mundial y sus consecuencias económicas. Sin embargo, con la Segunda Guerra Mundial la obra de su vida quedó destruida en prácticamente el 70 % de su totalidad a causa de cuatro de los 79 bombardeos aéreos que sufrió Osnabrück en total. Pero lo que todavía fue peor que los inmensos daños materiales, fue la pérdida de su único hijo y portador del apellido Jost-Albrecht Rawie, que cayó en 1943 como soldado en Kursk.Read more
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Posguerra y cambio de generación
La continuación de la empresa tras el fin de la Segunda Guerra Mundial era dudosa. Pero como tantas veces había ocurrido, nuestra familia permaneció unida. La Sra. Martha Rawie (más tarde Steeger-Rawie), de soltera Wilisch, su hermano el Dr. Erhart Wilisch, el sobrino de Franz Rawie Berthold Lotze y, finalmente, también la hija de Franz Rawie Traute Fründ, de soltera Rawie, tomaron las riendas de la empresa hacia un futuro lleno de éxitos. En junio de 1962, el Dr. Erhart Wilisch recibió con gran orgullo la Orden del Mérito de la República Federal de Alemania por sus méritos y el desarrollo del sector del transporte, que realmente eran los éxitos de toda la empresa.Read more
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Crecimiento en el nuevo emplazamiento
En el año 1979, nuestra empresa trasladó su sede al emplazamiento actual en el puerto de Osnabrück. Una nave moderna, una pista de pruebas propia y un edificio de oficinas y superficies de ampliación permitieron que la empresa iniciara su expansión en el mercado. En los años 80 y 90, a pesar de la disminución del tráfico ferroviario de aquel entonces, Rawie consiguió afianzar su posición. Desde aquel momento, como corresponsables decisivos para el aumento de la empresa cabe citar a Jost Joachim Fründ, nieto de Franz Rawie, y a Renate Högermann, que dirigieron la empresa conjuntamente durante tiempos turbulentos y la convirtieron en un fabricante líder en el mercado mundial de sistemas de seguridad de vía e instalaciones de barreras.Read more
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Tiempos modernos, un modelo acreditado
Por supuesto, el avance técnico y el cambio digital tampoco resultaron fáciles para la empresa Rawie. Los tiempos modernos requieren soluciones modernas y complejas, a las que la empresa se enfrenta a diario con sus excelentes especialistas. Y ello no solo desde el cambio de siglo, sino desde nuestro tradicional espíritu inventivo. Actualmente, en el centro de Osnabrück tenemos aprox. 60 empleados. Además, Rawie tiene representación con aprox. 35 representaciones extranjeras en más de 23 países. Tras la prematura muerte de Renate Högermann en el año 2013, en la actualidad Carla Editha Högermann dirige la empresa como miembro desde hace muchos años de la familia Rawie representando así frente a la plantilla que el concepto empresa familiar es un modelo que también debe cuidarse en el futuro.Read more